브레이크 소리가 날 때 점검해야 할 부분은?

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브레이크 소리의 원인 파악하기

자동차에서 ‘끼익’ 또는 ‘드르륵’ 하는 브레이크 소리가 나는 것은 정말 신경 쓰이는 일이죠. 이런 소리는 단순히 신경을 거슬리게 할 뿐만 아니라, 여러분과 다른 운전자들의 안전과 직결될 수 있는 중요한 신호일 수 있어요. 따라서 브레이크에서 이상한 소리가 들린다면, 절대 무시하지 마시고 즉시 원인을 파악하고 점검하는 것이 무엇보다 중요합니다.

브레이크 소리의 원인은 정말 다양하게 나타날 수 있습니다. 가장 흔한 원인으로는 브레이크 패드의 마모, 브레이크 디스크 (로터)의 손상, 또는 캘리퍼 문제 등이 있을 수 있죠. 때로는 브레이크 액이 부족하거나 오염되었을 때도 소음이 발생할 수 있답니다. 정확한 원인을 진단하기 위해서는 몇 가지 주요 부품들을 꼼꼼히 살펴보아야 합니다.

주요 점검 부품 및 점검 방법

자동차 브레이크 시스템은 여러 부품들이 유기적으로 작동하여 제동력을 만들어냅니다. 브레이크 소음이 발생했을 때 가장 먼저 의심해 볼 수 있는 부품들은 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 그리고 브레이크 캘리퍼입니다. 이 부품들의 상태를 주기적으로 점검하는 것이 안전 운전의 기본이라고 할 수 있습니다.

이러한 부품들은 운행 거리나 운전 습관에 따라 마모 정도가 달라지므로, 정해진 주기마다 전문가의 점검을 받거나 직접 육안으로 확인하는 습관을 들이는 것이 좋습니다. 특히 제동 시 소음이 발생한다면, 안전을 위해 빠른 시일 내에 점검받는 것이 현명한 대처 방법입니다.

브레이크 소음은 다양한 원인으로 발생할 수 있으므로, 단순히 한 가지 부품만 의심하기보다는 전반적인 점검이 필요합니다.

브레이크 패드 마모 확인

브레이크 패드는 바퀴를 잡고 회전을 멈추게 하는 중요한 부품입니다. 이 패드는 마찰을 통해 마모되는데, 마모 한계선 이하로 닳게 되면 ‘끼익’ 하는 날카로운 금속성 소음이 발생하게 됩니다. 이는 패드 마모 경고 센서가 작동하는 소리이기도 합니다.

패드의 두께를 확인하는 가장 확실한 방법은 바퀴 휠 안쪽으로 들여다보는 것입니다. 브레이크 패드는 일반적으로 캘리퍼 안에 위치하며, 패드의 두께가 3~4mm 이하로 줄어들었다면 교체 시기가 되었다고 볼 수 있습니다. 직접 확인하기 어렵다면, 정비소에서 점검받는 것이 가장 정확합니다.

브레이크 패드 교체는 안전과 직결되므로, 마모 상태를 정기적으로 확인하고 필요한 시점에 반드시 교체해야 합니다.

브레이크 디스크 (로터) 상태 점검

브레이크 디스크, 또는 로터라고 불리는 이 부품은 바퀴와 함께 회전하며 브레이크 패드가 잡아주는 역할을 합니다. 만약 디스크 표면에 깊은 홈이 파이거나 변형이 생겼다면, 브레이크를 잡을 때 ‘드르륵’ 또는 ‘갈리는’ 듯한 소음이 발생할 수 있습니다.

디스크 표면의 상태는 육안으로도 어느 정도 확인이 가능합니다. 표면이 거칠거나, 울퉁불퉁하거나, 심한 경우에는 줄이 가 있다면 점검이 필요합니다. 디스크 표면에 녹이 슬어 있는 것은 일반적이지만, 깊게 패인 홈이나 눈에 띄는 변형은 제동 성능 저하로 이어질 수 있습니다.

브레이크 패드와 디스크는 함께 마모되는 경향이 있으므로, 패드 교체 시 디스크의 상태도 함께 점검하는 것이 좋습니다.

브레이크 캘리퍼 점검

브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 디스크에 밀착시켜 제동력을 발생시키는 핵심 부품입니다. 캘리퍼 내부의 피스톤이 정상적으로 작동하지 않거나, 고착 (움직이지 않는 상태) 되는 경우 브레이크 패드가 디스크에 항상 약간씩 닿아 마찰열과 소음이 발생할 수 있습니다.

캘리퍼 문제는 제동 시 소음뿐만 아니라, 한쪽으로 쏠리는 현상이나 특정 바퀴에서 심한 열감이 느껴지는 증상으로도 나타날 수 있습니다. 캘리퍼 점검은 일반 운전자가 직접 하기에 다소 복잡할 수 있으므로, 정비소를 방문하여 전문가의 점검을 받는 것이 안전합니다.

캘리퍼의 이상은 제동력 약화로 이어질 수 있으므로, 관련 증상이 의심된다면 즉시 점검을 받아야 합니다.

브레이크 액 확인 및 교체

브레이크 액은 브레이크 페달을 밟는 힘을 유압으로 변환하여 각 바퀴의 브레이크를 작동시키는 동력 전달 매체입니다. 만약 브레이크 액이 부족하거나 오래되어 오염되었다면, 브레이크 성능이 저하될 뿐만 아니라 공기가 유입되어 ‘뿡’ 하는 소리가 나거나 제동력이 떨어지는 증상을 경험할 수 있습니다.

브레이크 액의 양은 엔진룸에 있는 브레이크 액 탱크를 통해 확인할 수 있습니다. 탱크에는 ‘MIN’과 ‘MAX’ 선이 표시되어 있어 쉽게 확인할 수 있죠. 또한, 브레이크 액은 시간이 지남에 따라 습기를 흡수하고 성능이 저하되므로, 보통 2년마다 또는 일정 주행 거리마다 교체해 주는 것이 권장됩니다.

브레이크 액은 수분을 흡수하는 성질이 있어 주기적인 교체가 매우 중요합니다.