타이어 마모도 보는 가장 쉬운 방법

타이어 마모 상태 확인 방법

타이어 마모 상태를 확인하는 가장 쉬운 방법 중 하나는 바로 ‘마모 한계선’을 확인하는 거예요. 타이어 옆면을 자세히 보시면 삼각형 모양의 표시가 여러 개 있을 거예요. 이 삼각형이 가리키는 방향으로 타이어 홈 깊숙한 곳을 보면, 작은 돌기 같은 마모 한계선이 보인답니다. 타이어 홈의 깊이와 이 마모 한계선이 같은 높이가 되면 타이어 교체 시기가 되었다는 신호예요.

마모 한계선이 잘 보이지 않는다면, 동전을 활용하는 방법도 있어요. 100원짜리 동전을 타이어 홈에 거꾸로 넣어보세요. 만약 이순신 장군의 감투 윗부분이 보인다면 타이어가 아직 괜찮다는 뜻이지만, 갓 부분까지 파고들지 않으면 마모가 많이 진행된 상태이니 교체를 고려해야 할 시기입니다. 이 방법은 정말 간단하면서도 육안으로 바로 확인할 수 있어서 유용하답니다.

더 정밀하게 확인하고 싶다면 ‘트레드 게이지’라는 측정 도구를 사용할 수도 있어요. 이 도구는 타이어 홈의 깊이를 정확하게 측정해주기 때문에 타이어 마모 정도를 수치로 파악할 수 있습니다. 일반적으로 타이어 홈의 최소 깊이는 1.6mm 이상을 유지해야 한다고 권장되지만, 안전을 위해서는 3~4mm 정도를 유지하는 것이 좋다고 전문가들은 말해요.

마모 상태별 타이어 교체 시기

타이어 마모 상태에 따라 교체 시기가 달라지는데요, 먼저 마모 한계선이 거의 다 닳았다면 더 이상 운행하지 않는 것이 좋습니다. 이런 상태의 타이어는 접지력이 현저히 떨어져서 제동 성능은 물론이고, 고속 주행 시에는 파손될 위험까지 있어요. 특히 빗길에서는 수막현상 때문에 더욱 위험해지니, 마모 한계선에 도달했다면 즉시 교체해야 합니다.

타이어의 특정 부분만 과도하게 마모된 편마모도 주의해야 합니다. 예를 들어 타이어의 한쪽 면만 심하게 닳았다면 휠 얼라인먼트에 문제가 있을 가능성이 높아요. 휠 얼라인먼트는 바퀴의 정렬 상태를 뜻하는데, 이 부분이 틀어지면 타이어 편마모를 유발하고 주행 안정성에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이럴 경우 얼라인먼트 점검 및 조정을 먼저 받고 타이어를 교체하는 것이 현명해요.

중앙 부분만 마모가 심한 경우라면 과도한 공기압으로 인해 타이어가 팽창하면서 중앙 부분에 압력이 집중된 결과일 수 있어요. 반대로 양쪽 가장자리만 마모가 심하다면 공기압이 부족한 상태로 주행했을 가능성이 높죠. 타이어의 마모 형태를 보면 차량의 전반적인 관리 상태를 짐작할 수 있다는 점, 기억해두세요!