운전 중 갑자기 엔진에서 이상한 소리가 나면 가슴이 철렁 내려앉죠.
특히 아침에 시동 걸 때 ‘끼익’ 하는 금속 마찰음이나 ‘덜덜’ 거리는 진동 소리가 들리면, 엔진오일 부족이 원인일 가능성이 큽니다.
바쁜 일상에서 오일 점검을 미루다 이런 상황에 처하면 수리비가 만만치 않아 후회하게 돼요.
엔진오일 부족시 소리는 단순한 경고가 아니라, 엔진 내부 부품이 마모되는 신호예요.
이 글에서 원인을 파악하고 즉시 대처하는 방법을 알려드릴게요.
엔진오일 부족으로 나는 소리의 주요 원인
엔진오일은 엔진오일로 불리며, 엔진 내부 피스톤과 크랭크샤프트 같은 부품을 윤활합니다.
오일이 부족하면 윤활이 안 돼 금속끼리 직접 부딪히죠.
대표 소리는 ‘타닥타닥’ 또는 ‘끼익’ 마찰음으로, 오일 펌프가 제대로 작동하지 않아 압력이 떨어질 때 나타납니다.
고속 주행 중엔 ‘윙윙’ 소리가 더 커지며, 심하면 엔진 과열로 이어져요.
이런 증상은 오일 누출이나 장기간 교환 미비로 발생하니, 평소 주기적 점검이 필수입니다.
왜 바로 확인해야 하는가: 무시하면 생기는 문제
엔진오일 부족을 방치하면 내부연소엔진의 실린더 벽이 긁히거나 베어링이 파손됩니다.
초기엔 소리만 나지만, 곧 출력 저하나 완전 고장으로 직행해요.
실제로 오일 부족으로 엔진오일 부족시 소리를 무시한 차량은 수리비가 100만 원을 넘는 경우가 많아요.
그래서 소리가 들리자마자 오일 레벨을 확인하는 게 핵심입니다.
레벨 게이지가 최소선 아래라면 즉시 보충하세요.
즉시 해결을 위한 실천 팁
1. 안전한 곳에 주차 후 후드 열고 오일 레벨 게이지 확인.
깨끗한 천으로 닦아 다시 꽂아 정확히 측정하세요.
2. 부족 시 추천 점도(예: 5W-30) 오일을 천천히 보충.
과다 주입 피하세요.
3. 보충 후 엔진 2~3분 예열하고 소리 변화 관찰.
여전하면 정비소 방문.
4. 주 1회 오일 점검 습관화.
누출 의심 시 바닥 오일 흔적 확인.
5. 교환 주기(5,000~10,000km) 지키며 전문점 이용.
지연 시 엔진 손상이 2배 빨라집니다.
엔진오일 부족시 소리는 오일 레벨 저하로 인한 윤활 실패가 주원인입니다.
지금 차 키 쥐고 오일 확인부터 해보세요.
가까운 정비소 예약으로 큰 사고를 막으세요.
